全球调研显示85%的汽车制造商打算保持或扩年夜员工范围近日，工业主动化、信息化和数字化转型范畴的全球领先企业之一罗克韦尔主动化 (NYSE: ROK) 发布第八版年度《智能制造近况陈述：汽车版》。这份全球调研共收到197位负责人的答复，笼盖来自13个国度和地域的汽车制造商和汽车供给商。

该年度陈述胪陈了汽车行业的演化，重点存眷质量的寻求、流程主动化的影响、智能制造的利用，和相干手艺在消减风险、应对劳动力挑战、尽量下降本钱和晋升产能方面开云手机app阐扬的要害感化。全球调研的首要成果包罗：• 因手艺的利用，85%的汽车制造商预期将保持、乃至扩年夜现有员工范围。另外，64%的企业利用软件来实现流程主动化，此中54%的负责人经由过程晋升主动化水平来应对劳动力欠缺的问题。• “下降本钱”和“晋升质量”是加快推动数字化转型的头号驱动身分。• 31%的汽车制造商正打算或已投资人工智能（AI）和机械进修手艺，跟着易用性利用和其用例日渐增多，对这些范畴的投资也将继续增添。• 42%的汽车制造商打算从头计划现有劳动力分工，27%的汽车制造商认为手艺的利用将促使他们招聘更多员工。由此可以看出，手艺既能解决当前的问题，也能成为成长的催化剂。• 在企业鞭策智能制造时，有35%的受访企业暗示经由过程摆设和集成智能制造相干的新手艺，已帮忙企业削减诸多问题。另外，有29%受访企业认为智能制造帮忙他们解脱疫情带来的影响。• 97%的汽车制造商和供给商已推出可延续成长和ESG（情况、社会和治理）行动，此中49%但愿借此收成差别化竞争优势。“曩昔几年里，汽车行业面对着很多新的挑战和障碍。从消费者需乞降供给链问题的改变，到微芯片欠缺和制造劳动力挑战，这个行业不能不连结矫捷性。例如，跟着汽车行业转向电动汽车，非论是在现有出产基地，仍是开设绿地工场，制造商在转型进程中不能不扩年夜员工范围。”罗克韦尔主动化全球行业 – 汽车、轮胎和进步前辈移动副总裁Paul Epperson暗示，“从调研成果可以较着看出，经由过程采取新手艺来应对这些挑战，同时均衡好质量和盈利增加，是汽车行业带领者的重要使命。”汽车行业人士意想到要应对风险并实现盈利增加，必需依托手艺和主动化。59%的汽车制造商采取手艺来消减内部风险，50%的制造商则采取手艺来消减外部风险。一样，当被问和筹算若何谋求更积极的营业功效时，他们的第一反映是晋升主动化水平。“罗克韦尔主动化的定位是成为全球汽车范畴内值得相信的参谋。支持这一怪异定位的是我们的动态行业解决方案组合和重大的合作火伴生态系统。”Epperson暗示，“不管企业处在数字化转型和智能制造的哪个阶段，罗克韦尔主动化都能知足其需求，帮忙鞭策立异性成长。”如需领会完全的研究陈述，请点击此处。方式论本陈述（汽车版）总计收到197名司理和治理层的答复，笼盖来自13个国度和地域的汽车制造商（含电动汽车制造商）和汽车供给商。汽车版附属在由Sapio Research和罗克韦尔主动化结合完成的第八版《智能制造近况陈述》（陈述），陈述总计笼盖来自13年夜首要制造业国度和地域总计1,353名受访者。罗克韦尔主动化在中国罗克韦尔主动化是工业主动化、信息化和数字化转型范畴的全球领先企业之一。我们将充实阐扬人类的想像力与科技的潜力，为人类缔造更多的可能性，让世界更具出产力和可延续性。罗克韦尔主动化具有近120年汗青，总部位在美国威斯康辛州密尔沃基，约有员工 28,000 名，营业遍及 100 多个国度和地域。在中国，罗克韦尔主动化设有28个发卖机构，4个培训中间，1个研发中间，年夜连软件开辟开云网页中间，深圳、上海和北京OEM利用开辟中间，和2个出产基地，具有跨越2,000名员工。公司与中国区11家授权渠道火伴和70多所重点年夜学展开了积极的合作，配合为制造业供给普遍且非凡的产物与解决方案、办事撑持和手艺培训。作为智能制造的引领者，罗克韦尔主动化将SEEE（平安、节能、环保、高效）可延续成长不雅周全贯彻在智能制造，旨在经由过程领先的主动化、数字化和智能化手艺为各行业深度赋能，依托IT/OT融会立异的互联企业解决方案，鞭策中国社会的可延续成长，引领将来无穷可能。