本日，电动汽车商法拉第将来（Faraday Future）发布了营业进展更新，公布其量产 FF 91 电动汽车所需所有装备已就位。

法拉第将来暗示，其位在美国加州开云手机app汉福德的 FF ieFactory California 工场获得了不错的进展，今朝，量产（"SOP"）FF 91 电动汽车所需的所有装备都已预备停当。在本年晚些时辰，进一步提高产能所需的相干装备也将运达工场，公司估计这些装备不会对产能晋升的时候或速度发生本色性影响。

法拉第将来全球 CEO 毕福康博士（Carsten Breitfeld）称：“FF ieFactory California 工场团队正在出产用在终究测试的准量产车，我很是感激汉福德工场的团队和工程承包商，我们正在扶植一个世界级奢华汽车工场。”

今朝，法拉开云手机版第将来打算在本年第四时度完成 FF 91 电动汽车的测试、验证和认证工作，并最先量产交付。对法拉第将来的融资状态，毕福康博士暗示，此前，一些供给链方面的问题影响了 FF 91 电动汽车的交付时候。今朝，我们已成功筹集了 5200 万美元的担保单据融资，并正继续与多方进行进一步的融资切磋。

毕福康博士弥补到：“公司已采纳了庇护现金流的办法，包罗削减支出、耽误付款周期和其他近似办法等。截至本年 8 月 26 日，公司在美国的现金余额为 4720 万美元，限制性现金为 150 万美元。筹集额外资金的时候和数额可能会影响到工场产量晋升的时候和速度，和预期产量。”

对 FF 91 电动汽车，毕福康博士介绍到：“FF 91 将是市场上第一款高端、高机能的奢华智能电动车，并将从头界说用户的驾乘体验。当我们在第四时度推出 FF 91 时，我们将向消费者展现智能互联出行的将来。”

法拉第将来在 8 月 16 日发布了 2022 年第二季度财报。财报显示，法拉第将来第二季度净吃亏 1.42 亿美元（约 9.63 亿元人平易近币），同比增亏 168%。