在新能源汽车产销两旺的布景下，8月份以来，财产链上市公司陆续发布投资、扩产相干动态。

8月23日，东山周详发布通知布告称，为更好切近新能源汽车客户和其TierOne厂商，缩短年夜型产物运输半径，拟在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等范畴零部件的研发、出产、发卖等，打算投资总额为13亿元。

东山周详证券部工作人员在接管《证券日报》记者采访时暗示，“公司果断看好新能源汽车范畴成长前景，本次投资将与公司主营营业构成杰出的协同效应。全资子公司的设立，将充实借助地舆位置和场地等方面的综合优势，更好更快地响应客户需求，晋升客户办事能力，有助在公司更好地推动新能源成长计谋。”

《证券日报》记者据Wind数据统计，8月份以来，已有东山周详、华阳团体、拓普团体、上声电子、瑞可达、共进股分、铭科精技等30余家上市公司公布投资、扩产新能源汽车零部件营业。

汽车零部件行业快速成长

全球汽车工业稳步成长带动汽车零部件行业快速成长。据中研财产研究院估计，2021年至2025年中国汽车配件市场范围将连结不变增加趋向，2025年市场范围将达6.79万亿元。

中国本土企业软权利研究中间研究员周锡冰对《证券日报》记者暗示，“当前，在全球市场特别是中国市场，汽车的消费需求照旧有很年夜市场空间。跟着本年新能源汽车发卖延续火爆，将带动汽车零部件市场的增量。将来，汽车零部件行业将显现五年夜成长趋向——智能化、数字化、电动化、全球化和后市场规范化。”

周锡冰认为，汽车零部件范畴前景向好，但也陪伴着诸多挑战。好比，企业若何冲破焦点手艺瓶颈、传统降本增效手段见效甚微、供给链面对不肯定性、全球营业治理能力不足等。

“零部件企业要从制造协同到生态同盟，与区域汽车厂商进行协同共生，承接其相干的零配件营业，晋升相干产物的品质，同时经由过程手艺研发，给区域汽车厂商供给解决方案，以此告竣计谋合开云网页作；以区域市场为重点，提高产物的市场份额，以此为根本辐射全国乃至是全球市场。在汽车行业新能源、智能化趋向下，零部件企业若何充实操纵并购整合，实现1+1>2，值得沉思。”周锡冰暗示。

“传统的汽车配件行业竞争剧烈，低价竞争已很难打开场合排场，但假如能调集优权势量结合成长，做好差别化竞争，不但可以甩开竞争敌手，还可以操纵优势资本去并购重组，这就是产物差别化冲破成长的机遇。”北京特亿阳光新能源总裁祁海坤向《证券日报》记者暗示，“汽车电动化趋向已构成，这对汽配行业来讲是一个新的挑战，财产链重构趋向也已呈现，企业要看清行业成长趋向，做好产物定位。”

上市公司投资热忱高涨

新能源汽车产销两旺的杰出态势，是财产链上市公司纷纭投资、扩产的底层逻辑。8月份以来，已有超30家上市公司扎堆结构新能源汽车零部件范畴。

具体来看，为紧抓下流新能源汽车市开云网站场增加机缘，8月22日，共进股分通知布告称，拟2亿元设立子公司，结构汽车电子新赛道；8月19日，华阳团体通知布告称，拟定增20亿元，用在智能汽车产物产能扩建项目、汽车轻量化零部件产物产能扩建项目等；8月18日，拓普团体通知布告称，拟25亿元在安徽寿县扶植新能源汽车焦点零部件出产基地，首要出产轻量化底盘、一体化车身和内饰系统等新能源汽车要害产物；8月11日，上声电子通知布告称，拟刊行5.2亿元可转债，加码汽车音响系管辖域；8月10日，瑞可达通知布告称，拟定增6.83亿元，扩年夜新能源汽车毗连器产能。

对此，周锡冰暗示，“整体来看，将来新能源汽车的占比将进一步提高，相干零部件的市场范围和行业发卖收入也将随之增加。”

IPG中国首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者暗示，“在拥抱新能源汽车的进程中，汽车零部件行业成长的重点应当是手艺、立异，和工艺改良下的降本增效等，只有如斯，才能晋升本身可延续的行业竞争力，晋升盈利能力。”