新一轮科技革命和财产变化蓬勃成长，汽车智能化年夜潮已至。智能座舱作为实现智能汽车差别化竞争的要害要素，成为汽车业最为炙手可热的范畴。浩繁科技年夜厂纷纭入局，操纵各类立异手艺融会赋能，为智能座舱的成长打开了史无前例的想象空间。毕马威2023年发布《智能座舱白皮书》猜测，2026年中国智能座舱范围将到达2127亿元人平易近币，智能座舱渗入率将从2022年的59%上升至2026年的82%。汽车座舱智能化俨然成为行业成长的必定趋向。纵不雅国内汽车财产，智能座舱渐成标配，软件是实现汽车智能化的焦点，"软件界说汽车"（Software Defined Vehicles，SDV）更是行业共鸣。基在此，数字手艺办事商迎来了成长的新机缘。软通动力作为国内领先的软件与信息手艺办事商，深耕汽车行业十余年，在车企数字化转型咨询、出产制造数字化、产物研发数字化、营发卖后数字化四年夜范畴已打造出全栈式办事能力。特别在智能座舱与智能出行范畴，逐步成为汽车财产成长的要害脚色。软通动力在智能汽车范畴的加快成长，得益在持久以来的研发手艺堆集和行业经验沉淀。早在2007年软通动力便成立了汽车营业团队，今朝汽车营业团队范围超2000人，2020年成立了智能座舱研发能力中间，在智能网联汽车的软件立异息争决方案优化方面初获成效。现现在，公司已从软件研发办事延长至智能座舱全链条办事开云手机app，智能座舱能力中间已堆集20+项目经验，具有200+人的专业团队，办事浩繁车企和智能座舱相干的Tier1企业。

软通动力高级副总裁陈力铭认为，相对高档级主动驾驶营业，智能座舱范畴的成长更具肯定性，增加也会更快。环绕智能座舱的新手艺、新生态、新贸易模式，将为软通动力带来新一轮营业增加。软通动力的优势不但在在新手艺的立异与融会利用，更在在对行业的洞察和市场需求转变的领会。针对汽车硬件差别致使的软件办事需求，软通动力可为客户供给智能座舱定制化研发、测试认证、智能网联等各类解决方案办事，帮忙车企在研发、治理和营销模式等范畴实现改变与晋升，助力客户打开新的增加空间。从系统研发角度，智能座舱可以简单拆分为底层SoC芯片、操作系统、中心件、利用与HMI交互窗口等标的目的。软通动力焦点手艺能力聚焦在底层操作系统的开辟与优化、芯片适配、物联网与年夜数据利用等范畴。自立研发的智能座舱中控双联屏，具有完全的智能显示屏、语音节制、驾驶辅助、车载文娱等能力，可适配市场上年夜部门汽车操作系统；同时产物可作为研发与测试能力平台，可以或许快速为客户供给同类测试组件，并为测试人员供给测试仿真培训平台，极年夜提高了智能座舱研发与测试效力。

软通动力智能座舱中控双联屏

智能座舱测试方面，软通动力笼盖了包罗智能仪表、中控多媒体、底层通信等多方面测试能力，并成立起专业智能座舱测试团队与专项测试尝试室。经由过程对车载系统、电子节制单位、显示器和其他组件进行多维度的测试与评估，晋升智能座舱产物的平安性与不变性。同时，软通动力专注汽车智能网联的成长，基在本身在汽车后市场的沉淀与经验积累，研发了汽车新营销超等A开云app官方入口PP，实现了汽车营销与办事的"一站式"整合，帮忙车企打造用户全生命周期治理系统。软通动力汽车新营销超等APP可与智能座舱系统实现联动，完成车辆信息搜集、长途控车、及时操控等功能；连系年夜数据阐发和新零售渠道，打造个性化的用车体验，并为车企精准营销供给数据支持，提高用户粘性和虔诚度。今朝，软通动力已与30多家汽车财产链客户告竣深度合作，智能座舱研发能力在办事进程中不竭完美。陈力铭暗示，将来软通动力还将延续加码车载操作系统研发投入，扶植以操作系统为主线的智能座舱手艺栈，以此为切进口与汽车财产链火伴配合鞭策传统汽车财产演化；同时出力结构智能驾驶范畴，在辅助驾驶、智能驾驶测试等方面精耕细作，深度摸索AI与智能座舱的情形交互手艺，经由过程不竭地手艺立异和场景化解决方案落地，为车企、主机厂商与用户供给更具差别化、个性化、智能化的办事，打造以报酬中间的智能出行体验。